На ринку 20-тонного екскаватора секонд-хенду часто зустрічаються проблеми, такі як зниження потужності двигуна та витоки гідравлічної системи; Ви можете турбуватися про його труднощі у координації з бетонним змішувачем для транспортування будівельних відходів, а також побоюйтеся поганої стабільності та відсутності гарантії технічного обслуговування під час роботи з краном для вантажних автомобілів. Цей екскаватор Volvo EC200 точно вирішує ці проблеми - після перевірки та ремонту Volvo потужність двигуна відновлюється до 88% нової машини, швидкість витоку гідравліки знижується на 92%, ефективність транспортування будівельних відходів з бетонним змішувачем становить на 35% вища вартість покупки лише 55%.
Він має сильну пристосованість у малих та середніх проектах. Під час копання муніципальних трубопроводів 20-тонний корпус є гнучким і може працювати у вузьких ділянках житлових районів. Його можна поєднувати з вантажівкою з бетону для транспортування бетону, з точністю копання ± 5 см, не торкаючись навколишніх трубопроводів; Під час будівництва гірської дороги посилені колії мають сильне зчеплення, і не ковзають на ніжних схилах. Під час транспортування за допомогою крана вантажівки обладнання може завершити зміну інструменту протягом 1 години. Під час розкопок будівництва сільського будинку, радіус копання охоплює 8-12 метрів, що може утворювати закриту петлю «копання - транспортування» з бетонним змішувачем. Таблиці, стійкі до зносу відремонтованого відра, мають термін служби на 40% довше, ніж звичайні відро секонд-хенду. Він може впоратися як з муніципальних невеликих проектів, так і на будівництво гірської інфраструктури на короткий відстані, а також проекти будівництва сільського будинку. Особливо з оптимізованим гідравлічним потоком, він менш схильний до несправності двигуна при копанні жорсткого ґрунту, а безперервна швидкість роботи на 28% вище, ніж у звичайних екскаваторів секонд-хенду.
Особливості продукту
Основні компоненти (двигун Volvo D6E, основний гідравлічний насос) були оглянуті та відремонтовані оригінальною фабрикою з номінальною потужністю 110 кВт, силою копання 155 кН. Співпрацюючи з бетонним змішувачем для транспортування, ефективність операцій на землях на 30% вище, ніж у екскаваторів секонд-хенду в межах одного вікового діапазону. Постійна робота протягом 8 годин не має зниження потужності.
Оснащений виділеним пристроєм попередження про несправності для обладнання секонд-хенду, він може контролювати температуру моторного масла та гідравлічний тиск у режимі реального часу та попередити про потенційні несправності за 15 днів заздалегідь. Під час координації з краном для транспорту для транспорту центр ваги обладнання є більш стабільним, і він має на 35% менше раптового відключення порівняно зі звичайними екскаваторами секонд-хенду.
Підказки
Перед тим, як працювати, перевірте рівень моторного масла (перевірте в холодному стані) та колір гідравлічного масла (чорний колір вказує на заміну). Співпрацюючи з бетонним змішувачем, заздалегідь сплануйте маршрут скидання будівельних відходів, щоб уникнути перевантаженості руху; Перед копанням проведіть випробування 1-2 відра, щоб підтвердити гладкість гідравлічних дій перед початком формальної роботи.
Після роботи очистіть залишковий ґрунт у відрі (необхідний для копання глини). Щотижня додайте мастильну змазу до валів шпильок доріжки. Перевірте продуктивність герметизації гідравлічних трубних з'єднань кожні 50 годин. Після спільної роботи з вантажівкою з бетону, очистіть розсіяний бетон навколо обладнання, щоб запобігти згортання та впливу на роботу.
Інформація про придбання, пов’язану з типом оплати товару
T/T: 30% заздалегідь оплата + 50% оплата після прибуття та перевірки + 20% Повна оплата після закінчення гарантії. Для масових замовлень понад 2 одиниць оплата може бути відкладена після переговорів.
D/A: Потрібна ліцензія на бізнес + останні 2-річні записи про придбання інженерного обладнання. Найдовший період прийняття - 60 днів. Підходить для довгострокових будівельних компаній.
PayPal: Підтримує лише 10% замовлення на замок попереднього оплати. Повна оплата не підтримується. В основному використовується для підтвердження замовлень.
Інкотер
FOB: Продавець несе відповідальність за демонтаж (якщо необхідно), завантаження в контейнери, транспортування до призначеного порту для відвантаження. Покупець несе відповідальність за океанські вантажні перевезення, страхування, митне оформлення, надання звітів про технічне обслуговування та документи про митну декларацію.
CFR: Продавець несе відповідальність за фрахт від фабрики до порту призначення (включаючи завантаження контейнерів). Покупець несе відповідальність за страхування, підбирає товари та митне оформлення. Вони можуть допомогти у зв’язку з місцевими командами розбирання та Асамблеї.
EXW: Покупець їде на склад, щоб забрати товари самостійно. Вони можуть допомогти у зв’язку з масштабними транспортними компаніями та надати записи про обслуговування обладнання та посібники з експлуатації.
Перевезення
Океан: 20-футовий контейнер може вмістити 1 одиницю (після розбирання), 40-футовий контейнер може вмістити 2 одиниці. Щоб прибути до європейських портів, потрібно 7-12 днів, щоб прибути до портів Південно-Східної Азії та 25-35 днів. Номер відстеження доставки.
Земля: Повний транспорт вантажівки доступний у Китаї та сусідніх країнах (Монголія, В'єтнам). Межа висоти маршруту потрібно підтвердити (3,2 метра). Цикл-3-10 днів. Потрібно персонал супроводу.
Повітря: для транспортування підтримуються лише основні компоненти (наприклад, гідравлічні клапани, датчики). Корпус обладнання не підходить для повітряного транспорту. Для аварійного ремонту.
Експрес: обмежений невеликими, легко пошкодженими деталями (наприклад, ущільнювачами, елементами фільтрів). Внутрішня доставка займає 2-3 дні, іноземна доставка займає 5-10 днів. Підтримує DHL/FedEx.
Порт
Shanghai: Hub Port, часті графіки доставки, швидкий митний дозвіл, підходить для глобальних об'ємних закупівель і може швидко домовитись про завантаження.
Qingdao: Близько до північних складів, низьких витрат на земельний транспорт, придатні для закупівель у Японії, Південній Кореї та Північній Америці, з повними послугами демонтажу та складання портів.
Lianyungang: відправна точка євразійського континентального мосту, зручний морський та сухопутний транспорт, придатний для закупівель у Центральній Азії та Східній Європі, може здійснити трансфер залізниць.
FAQ (часто задаються питання)
Питання: Скільки землі можна розкопувати на бетонній змішувальній вантажівці на день?
Відповідь: З бетонним змішувачем безперервно транспортується (кожна вантажівка, що перевозить 12 кубічних метрів бетонних відходів), 8 годин на день може розкопувати 800-1200 кубічних метрів землі (пухкий ґрунт), який на 200-300 кубічних метрів більше, ніж у другого екскаватора з непомітними обмеженнями. Конкретна кількість залежить від твердості ґрунту.
Питання: Скільки триває гарантія? Що робити, якщо гідравлічна система зламається?
Відповідь: основні компоненти (двигун, основний гідравлічний насос) мають 6-місячну гарантію. Внутрішній ремонт доступний протягом 48 годин, а закордонний ремонт керується відео протягом 48 годин. Гідравлічні частини-це повітря, що здійснюється у сферу уваги протягом 3-8 днів. Гарантоване обладнання не містить витрат на ремонт нелюдських факторів.
Питання: Чи можна використовувати його спільно з вантажівкою бетонного насоса для застібки фундаментної ями? Що слід зазначити?
Відповідь: Він може бути узгоджений для роботи. Відро для копання може сприяти вирівнюванням бетону нафти; Швидкість копання потрібно керувати, щоб відповідати ритму годування бетонного насосного вантажівки, щоб уникнути нерівномірного заповнення. У той же час вийміть сміття з фундаментної ями заздалегідь, щоб запобігти подряпинній трубі бетонної насосної вантажівки.
Питання: Чи можна його перевірити на місці перед покупкою? Які звіти про виявлення надаються?
Відповідь: Підтримується тестування на місці на складі. Можна виконати такі операції, як копання, обертання та подрібнення. Оригінальні звіти про огляд фабрики (включаючи дані про потужність двигуна та гідравлічний тиск) та 3 роки записів експлуатації надаються для забезпечення стану прозорого обладнання.