4VBe34RW3 QSK23 C760 Двигун

4VBE34RW3 QSK23 C760 Двигун: Сумісне джерело живлення для важких та середніх машин

При роботі з важким та середнім розміром обладнання, такі як нестабільна потужність, що впливають на ефективність та високе споживання палива при низьких умовах навантаження. Ви можете засмутити, що обладнання важко адаптуватися до різних вимог до інтенсивності роботи та має погану сумісність при роботі з іншими двигунами 4VBE34RW3. Наш двигун 4VBE34RW3 QSK23 C760 точно вирішує ці проблеми - з номінальною потужністю 760 кінських сил коливання потужності контролюється в межах 5%, споживання палива при низьких умовах навантаження на 15%нижчий, ніж у подібних моделей, загальна ефективність роботи обладнання збільшується на 28%, а гладкість роботи обладнання підвищується.

Цей двигун широко використовується на будівельних майданчиках. Коли навантажувач для колеса середнього розміру оснащений ним у мінах, він швидко реагує при завантаженні мінералів середньої ваги, уникаючи затримок у наступних транспортних процесах. При використанні з сміттєзвалищем середнього розміру він може підтримувати стабільну енергію навіть на каламутних сільських дорогах під час транспортування будівельних матеріалів, уникаючи частих стартів і зупиняється через недостатню потужність. Як дуже сумісна модель в межах сімейства двигунів 4VBE34RW3, вона також може бути встановлена ​​на невеликому екрановій техніці та інженерних аварійних генераторах. Навіть у вологому, дощовому або гарячому та сухому середовищі він може надійно працювати та продовжити термін служби всього обладнання. Незалежно від того, чи це видобуток, будівництво доріг або масштабне муніципальне будівництво трубопроводів, вона може точно відповідати потребам потужності та запобігти будь-якому переривання під час роботи.

Особливості продукту: Оснащений системою палива змінної переміщення 4VBE34RW3, вона може автоматично регулювати подачу палива відповідно до робочого навантаження, забезпечуючи потужність, зменшуючи непотрібне споживання палива та підходить для декількох умов праці. Корпус двигуна виготовлений з легкого та високоміцного сплаву матеріалу, який на 12% легший, ніж традиційне корпус чавуну, але може протистояти частому впливу важкого та середнього обладнання, балансуючи гнучкість та довговічність.

Поради: Під час щоденного технічного обслуговування регулярно перевіряйте повітряний фільтр двигуна, особливо в запилених середовищах, де працює навантажувач коліс, щоб уникнути блокування фільтрів, що впливає на ефективність споживання повітря. Під час складання та налагодження з сміттєзвалищем калібруйте параметри інтерфейсу вихідного живлення, щоб забезпечити точне узгодження з передачею та запобігти надмірній втрати передачі живлення.