XCMG HB67V Бетонний насосний вантаж

У полі супер-вердоносної бетонної заливки часто виникають проблеми, такі як недостатня довжина буму насоса, щоб покрити верхній поверх та руху руки, що трясеться під час перевезення високого тиску, що впливає на точність; Ви можете турбуватися про труднощі обладнання для плавного координування з краном вантажних автомобілів та бетонним змішувачем, а низька ефективність транспорту часто уповільнює цикл будівництва супер-високих проектів. Наш бетонний насос 这款 这款 XCMG HB67V може точно вирішити ці проблеми-з 67-метровим ультра-довгим бумом, який може покрити потреби будівель до 45 поверхів ， рухом руху руки контролюється в межах 1,8 мм ，, а ефективність постачання з конкретним вантажівкою змішувачів на 42% вище, ніж однакові моделі. Цикл заливання супер-висококваліфікованих проектів скорочується в середньому на 32%， значно зменшує втрати праці та споживання витрат.

Цей насосний вантажівка має вирішальне значення для суперповерхівних проектів. Під час побудови будівель понад 40 поверхів ， він може співпрацювати з Truck Crane, щоб призупинити бум для допоміжної конструкції підтримки ，, забезпечуючи, щоб бум міг точно поширитись до верхньої ядрової трубки без необхідності повторного регулювання положення обладнання ； у будівництві великих комплексів із супер -роликовими конструкціями ， може утворюватись "змішуванням - транспортом". Високоміцна навантажувальна конструкція шасі може забезпечити стабільну парковку на будівельному майданчику та уникати затримок у бетонному транспорті через нестабільне шасі ； навіть для заливання нерегулярних компонентів супер висококласних готелів ， бум може складатися в декілька кутів для перехрестя та співпраці з ритмом будівництва, що забезпечують постійність проливання. Незалежно від того, чи це супер високі резиденції ， офісні будівлі високого класу ， або високі споруди великих місць ， він може адаптуватися до різноманітних потреб транспортних потреб над супер-дорогими проектами ，, і особливо оптимізована гідравлічна система може підтримувати стабільну енергію в умовах транспортування надвисокого тиску ， зменшення будівельних переривань, спричинених невдачами обладнання.

Особливості продукту

Він приймає 6 розділів високоміцного зносу, стійкого до зносу, зі швидкістю розширення руки на 25% швидше, ніж традиційні стріли, і здатний витримати транспортний тиск 40mpa ультра-високий тиск ， балансування діапазону покриття та оперативної безпеки.

Він оснащений інтелектуальною системою боротьби з бойовими та потоками, яка може контролювати стан транспортування бетону в режимі реального часу ， автоматично компенсувати тремтіння буму та відрегулювати швидкість потоку ， зниження 22% бетонних відходів порівняно з ручним контролем та зниження ймовірності блокування трубопроводу на 35%.

Підказки

Перед кожною операцією ， ретельно перевіряйте гідравлічну герметизацію трубопроводу стріли та гальмівної системи шасі ， особливо перед тим, як здійснювати високогірні операції з краном вантажівки ，, щоб уникнути гідравлічного витоку або відмови гальмування, що може спричинити ризики безпеки.

Після операції ， негайно використовуйте воду високого тиску для промивання транспортного трубопроводу. Якщо транспортування пройшло через високоефективні бетон, що містить ультратонкі агрегати ， трубопровід слід розібрати, щоб використовувати спеціальний очищувач для видалення залишкових матеріалів для запобігання блокування трубопроводу при наступному використанні.

Купівля Інформаційної оплати типу оплати

T/T (Телеграфна передача)

D/A (документи проти прийняття)

PayPal (PayPal)

Інкотер

Fob (безкоштовно на борту в порту відвантаження)

CFR (вартість та вантаж)

Exw (ex працює на фабриці)

Перевезення

Океан (море)

Земля (за землею)

Повітря (повітрям)

Express (експрес -доставка)

Порт

Шанхай (Шанхайський порт)

Qingdao (порт Qingdao)

Lianyungang (порт Lianyungang)

FAQ (часто задаються питання)

Питання: Коли ця насосна вантажівка використовується спільно з бетонним змішувачем, скільки бетону він може доставити щонайбільше за годину?

Відповідь: Завдяки бетонному змішувальному вантажівці безперервно та стабільно постачаючи матеріали, обладнання може доставляти 60-80 кубічних метрів бетону на годину. Конкретна кількість залежить від бетонного класу та висоти доставки. Для супер-дорослих будівель понад 30 поверхів ефективність все ще може залишатися вище 50 кубічних метрів на годину.

Питання: Яке спеціальне технічне обслуговування необхідне для обладнання, коли воно працює у високотемпературних або низькотемпературних середовищах?

Відповідь: У високотемпературних умовах необхідно перевіряти систему охолодження гідравлічного масла щотижня, щоб забезпечити нормальне розсіювання тепла. Замінити високотемпературною стійкою до гідравлічного масла; У низькотемпературних середовищах попередньо розігрійте гідравлічну систему протягом 30 хвилин до роботи, замініть низькотемпературною антизамороженою гідравлічною олією та перевірте змащувальну жиру валу штифта стріли, щоб уникнути замерзання при низьких температурах, що може вплинути на рух буму.

Питання: Якщо після покупки потрібно надати навчання персоналу, чи будуть надані послуги, пов'язані з цим?

Відповідь: Ми надаємо безкоштовні послуги з навчання персоналу. Внутрішні клієнти можуть пройти навчання на заводі або на місці в проекті, тоді як іноземні клієнти можуть пройти навчання за допомогою поєднання онлайн-викладання відео та керівництва на місці. Навчальний зміст включає експлуатацію обладнання, щоденне обслуговування та аварійну обробку несправностей, щоб переконатися, що персонал операції вміє користуватися обладнанням.

Питання: Який гарантійний період для основних компонентів обладнання? Як гарантується постачання запасних частин поза гарантійним періодом?

Відповідь: основні компоненти (бум, гідравлічний насос, система управління) користуються 18-місячною гарантією. Недостійні несправності, спричинені людьми, протягом гарантійного періоду можна відремонтувати або замінити безкоштовно. Поза межами гарантійного періоду ми маємо склади запасних частин у багатьох регіонах по всьому світу. Запчастини можна швидко забезпечити морським або повітряним транспортом. Цикл доставки запасних частин змінюється залежно від регіону, починаючи від 3 до 15 днів.